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[2024-08-08]期貨顯示：2025年運(yùn)費(fèi)將進(jìn)一步下跌

上海集裝箱期貨交易顯示，在目前似乎已見(jiàn)頂之后，2025年亞歐運(yùn)價(jià)可能進(jìn)一步下跌。

[2024-08-08]又一國(guó)企航運(yùn)公司進(jìn)軍外貿(mào)散貨市場(chǎng)！

8月4日，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波遠(yuǎn)洋”）“新明州27”輪在菲律賓霍蒙洪島錨地順利完成裝船作業(yè)后，載著5.5萬(wàn)噸鎳礦駛向山東日照港。這是該公司首次開(kāi)展外貿(mào)散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也是其強(qiáng)化運(yùn)力建設(shè)、拓寬業(yè)務(wù)渠道、開(kāi)發(fā)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)的最新成果。

[2024-08-08]2024年7月份電商物流指數(shù)為114.1點(diǎn)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2024年7月份中國(guó)電商物流指數(shù)為114.1點(diǎn)，較上月回落0.7點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，滿(mǎn)意率指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)有所提高，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)小幅下降。

[2024-08-08]香港空運(yùn)貨站采取新措施降低鋰電池風(fēng)險(xiǎn)！

香港空運(yùn)貨站有限公司(香港空運(yùn)貨站)正采取新措施，以減低在空運(yùn)貨物中處理鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)。

[2024-08-08]受抗議活動(dòng)影響！孟加拉國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)面臨延誤和漲價(jià)

經(jīng)過(guò)數(shù)周的針對(duì)政府的抗議活動(dòng)以及警察與示威者之間的致命沖突，孟加拉國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)面臨著延誤和極高的運(yùn)費(fèi)。

[2024-07-12]如何精準(zhǔn)判斷貨代公司的靠譜程度?

在當(dāng)今全球化的商業(yè)環(huán)境中，貨代公司扮演著至關(guān)重要的角色。然而，要在眾多貨代公司中篩選出真正靠譜的合作伙伴并非易事。下面，我們將依據(jù)多個(gè)關(guān)鍵方面來(lái)為您詳細(xì)解析如何判斷一家貨代公司是否靠譜。

[2024-07-12]一文詳解國(guó)際海運(yùn)提單（國(guó)際海運(yùn)提單分類(lèi)）

在國(guó)際貿(mào)易的海洋中，海運(yùn)提單就像是一張“黃金票據(jù)”，它不僅僅是一張紙張，更是承載著貨物的權(quán)利、責(zé)任和交易的信物。那么，海運(yùn)提單到底是什么?它有哪些性質(zhì)和作用?船東提單和貨代提單又有何區(qū)別?接下來(lái)，讓我們一一揭曉。

[2024-07-12]如何選擇合適的國(guó)際貨運(yùn)代理?

在全球化的商業(yè)環(huán)境中，國(guó)際貨運(yùn)代理成為了跨境貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)。然而，面對(duì)市場(chǎng)上眾多的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，如何做出明智的選擇，確保貨物能夠安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸，成為了許多企業(yè)和個(gè)人面臨的重要問(wèn)題。

[2024-06-28]物流公司合同條款的重要內(nèi)容解析

在物流行業(yè)中，簽訂一份詳細(xì)且完善的合同對(duì)于保障雙方的權(quán)益至關(guān)重要。物流公司的合同條款涵蓋了多個(gè)方面，下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下。

[2024-06-28]海關(guān)扣留國(guó)際物流貨物要多久

你好,幾天前我一批貨物被海關(guān)扣留了,因?yàn)橐郧皼](méi)有遇過(guò)這類(lèi)事件,有點(diǎn)茫然,請(qǐng)問(wèn)一般要被扣留多久,我還能拿回我的貨嗎?

[2024-06-14]在需求激增的情況下，新加坡集裝箱價(jià)格飆升

Container xChange的數(shù)據(jù)顯示，在截至今年5月的六個(gè)月里，新加坡的集裝箱價(jià)格上漲了26%，因?yàn)槿蚍秶鷥?nèi)的擁堵增加了對(duì)集裝箱的需求。

[2024-06-14]2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹26.54億件

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，端午節(jié)假期（6月8日-10日），全國(guó)郵政快遞業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)有序，共攬投包裹26.54億件。其中，攬收快遞包裹12.91億件，同比增長(zhǎng)25.6%；投遞快遞包裹13.63億件，同比增長(zhǎng)15.4%。

[2024-06-14]中歐班列（武漢）助力巴黎奧運(yùn)會(huì)

巴黎奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕在即，日前某大型媒體運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)播報(bào)道設(shè)備陸續(xù)在中鐵聯(lián)集武漢中心站集中，通過(guò)中歐班列（武漢）運(yùn)往法國(guó)。

[2024-05-13]空運(yùn)貨物常見(jiàn)的限高

之前有小伙伴在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了滑雪裝備寄到國(guó)外，非常擔(dān)心設(shè)備太長(zhǎng)沒(méi)辦法寄到國(guó)外。今天小編就給大家科普下空運(yùn)包裹的長(zhǎng)度、高度限制吧。

[2024-05-13]2024年4月份電商物流指數(shù)為113.2點(diǎn)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2024年4月份中國(guó)電商物流指數(shù)為113.2點(diǎn)，環(huán)比提高0.7點(diǎn)，連續(xù)兩月上漲。分項(xiàng)指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿(mǎn)意率指數(shù)、人員指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)有所提高，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率指數(shù)、成本指數(shù)有所下降。

[2024-05-13]美國(guó)郵政Q2財(cái)報(bào)：凈虧損總額為15億美元

　　美國(guó)郵政局公布了2024財(cái)年第二季度(2024年1月1日至2024年3月31日)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(GAAP)，該季度凈虧損總額為15億美元，而去年同期凈虧損為25億美元。 　　本

[2024-04-23]國(guó)家郵政局公布2024年一季度郵政行業(yè)運(yùn)行情況

一季度，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成417.3億件，同比增長(zhǎng)22.1%。其中快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成371.1億件（注1），同比增長(zhǎng)25.2%（按可比口徑計(jì)算，下同）。

[2024-04-23]DHL將應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃擴(kuò)展到歐洲

由于近年來(lái)襲擊歐洲大陸的災(zāi)難數(shù)量有所增加，DHL已將其GoHelp計(jì)劃擴(kuò)展到歐洲。新的GoHelp歐洲團(tuán)隊(duì)分為兩個(gè)領(lǐng)域:災(zāi)害響應(yīng)(DRT)和災(zāi)害準(zhǔn)備。歐洲D(zhuǎn)RT小組將于4月19日至21日在伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)舉行第一次訓(xùn)練。

[2024-04-23]需求增加！3月份國(guó)泰航空的貨運(yùn)量再次上升

國(guó)泰航空(Cathay Pacific)報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)春節(jié)過(guò)后，3月份航空貨運(yùn)需求增加，而電子商務(wù)和快遞需求幫助提振了貨運(yùn)量。

[2024-04-23]阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)警告：迪拜山洪暴發(fā)后，貨物積壓

阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司(Emirates SkyCargo)警告客戶(hù)，由于本周早些時(shí)候山洪暴發(fā)，該公司繼續(xù)應(yīng)對(duì)積壓的貨物，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)航班延誤。