盡管現(xiàn)貨價格在2023年的開盤日有所下降，油輪二手市場仍在沸騰。生銹和半現(xiàn)代化的超大型油輪的噸位是首選，有望為爭奪可用運力的中國和中東買家?guī)矶唐谑找妗?br />  
　　其中最有趣的交易是希臘船東Chandris的出售，他將其超大型油輪部門一分為二，以5500萬美元的價格出售2007年建造的30.6萬載重噸Ellinis。據(jù)了解，該船與阿聯(lián)酋的Hennesea油輪公司有聯(lián)系，該公司通過此次購買進入超大型油輪市場。自上次可比交易以來，價格上漲了數(shù)百萬。
 
　　據(jù)悉，Polaris以5720萬美元的價格將2010年建造的32萬噸級Cosmo Ace卸載給中國買家，而中國臺灣的Formosa Plastic Marine Corporation正在出售2008年建造的2萬噸級更小的FPMC C Honor，目標(biāo)是獲得5500萬美元。
 
　　在六周前報道的一項類似交易中，尼古拉斯·馬丁諾斯（Nikolas Martinos）領(lǐng)導(dǎo)的Thenamaris以5200萬美元的價格出售了2005年建造的318000載重噸的Seaking。
 
　　經(jīng)紀(jì)人還報道稱，中國船東巨頭中遠(yuǎn)集團為其2002年建造的中遠(yuǎn)湖超大型油輪找到了中東買家。克拉克森表示，這艘21歲的船成功地將價格提高到了3000萬美元的高位。