
疫情下,日本電商拉動快遞企業(yè)包裹量增長
發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 17:10:00點(diǎn)擊量:
日本領(lǐng)先的包裹寄遞企業(yè)雅瑪多運(yùn)輸(Yamato Transport)和佐川急便快遞(Sagawa Express)最近發(fā)布2021財(cái)年4~6月業(yè)績顯示,受新冠肺炎疫情對網(wǎng)絡(luò)購物的拉動作用,兩家公司的電商包裹業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異,包裹量同比呈現(xiàn)增長。但日本郵政的業(yè)務(wù)量則同比出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
4~6月內(nèi),雅瑪多包裹量增長3.8%,至5.4億件;去年同期的增速高達(dá)13.4%。且其送貨上門的電商包裹運(yùn)費(fèi)保持穩(wěn)定。去年,雅瑪多通過與合同承包商合作推出了EAZY上門派送服務(wù)。
雅瑪多控股集團(tuán)公司季度收入增長7%,至4200億日元(1日元約合人民幣0.06元),經(jīng)營利潤增長28%,凈利潤增長54%,達(dá)162億日元。該公司今年年初公布了2023年戰(zhàn)略,旨在擴(kuò)大物流服務(wù),尤其是要適應(yīng)電商發(fā)展需求。
作為雅瑪多的有力競爭對手,佐川急便控股集團(tuán)在4~6月內(nèi),收入增長9.4%,至3475億日元,經(jīng)營利潤增長4.4%,純利潤增長2.9%,至296億日元。佐川急便快遞的包裹量持續(xù)增長,收入增長4.6%,至2544億日元。
日本郵政公司的表現(xiàn)不盡如人意。日本郵政在其國內(nèi)的包裹業(yè)務(wù)量在4~6月內(nèi)同比去年疫情防控期間的暴漲出現(xiàn)兩位數(shù)下降。Yu-Pack產(chǎn)品業(yè)務(wù)量減少14%,為2.47億件,高于2019年同期2.27億件的水平。日本郵政集團(tuán)的國際物流公司拓領(lǐng)集團(tuán)(Toll Group)從去年的虧損中恢復(fù)過來,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤小幅增長,至7700萬澳大利亞元(1澳元約合人民幣4.67元),這主要得益于去年以來運(yùn)營成本的大幅削減。4~6月,拓領(lǐng)集團(tuán)收入下降18%,至21.5億澳元,這主要是因?yàn)槠淙蛭锪鱽喬貐^(qū)疫情防控裝備包裹業(yè)務(wù)量大幅減少。其中,全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入減少,全球快遞業(yè)務(wù)收入增長,全球物流經(jīng)營利潤微漲,去年賣給Allegro基金的全球快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損從上年同期的1億澳元減少為今年的600萬澳元。
4~6月內(nèi),雅瑪多包裹量增長3.8%,至5.4億件;去年同期的增速高達(dá)13.4%。且其送貨上門的電商包裹運(yùn)費(fèi)保持穩(wěn)定。去年,雅瑪多通過與合同承包商合作推出了EAZY上門派送服務(wù)。
雅瑪多控股集團(tuán)公司季度收入增長7%,至4200億日元(1日元約合人民幣0.06元),經(jīng)營利潤增長28%,凈利潤增長54%,達(dá)162億日元。該公司今年年初公布了2023年戰(zhàn)略,旨在擴(kuò)大物流服務(wù),尤其是要適應(yīng)電商發(fā)展需求。
作為雅瑪多的有力競爭對手,佐川急便控股集團(tuán)在4~6月內(nèi),收入增長9.4%,至3475億日元,經(jīng)營利潤增長4.4%,純利潤增長2.9%,至296億日元。佐川急便快遞的包裹量持續(xù)增長,收入增長4.6%,至2544億日元。
日本郵政公司的表現(xiàn)不盡如人意。日本郵政在其國內(nèi)的包裹業(yè)務(wù)量在4~6月內(nèi)同比去年疫情防控期間的暴漲出現(xiàn)兩位數(shù)下降。Yu-Pack產(chǎn)品業(yè)務(wù)量減少14%,為2.47億件,高于2019年同期2.27億件的水平。日本郵政集團(tuán)的國際物流公司拓領(lǐng)集團(tuán)(Toll Group)從去年的虧損中恢復(fù)過來,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤小幅增長,至7700萬澳大利亞元(1澳元約合人民幣4.67元),這主要得益于去年以來運(yùn)營成本的大幅削減。4~6月,拓領(lǐng)集團(tuán)收入下降18%,至21.5億澳元,這主要是因?yàn)槠淙蛭锪鱽喬貐^(qū)疫情防控裝備包裹業(yè)務(wù)量大幅減少。其中,全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入減少,全球快遞業(yè)務(wù)收入增長,全球物流經(jīng)營利潤微漲,去年賣給Allegro基金的全球快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損從上年同期的1億澳元減少為今年的600萬澳元。
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