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全國(guó)首個(gè)大型綠色煤炭碼頭正式對(duì)外開放

發(fā)布時(shí)間:2020-12-24 17:16:00點(diǎn)擊量:
  作為全國(guó)首個(gè)大型綠色環(huán)保示范公用煤炭碼頭,惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭開放后可以兼營(yíng)進(jìn)口煤炭,將為珠三角、粵東、贛、湘等貧煤地區(qū)的煤炭供應(yīng)提供更加堅(jiān)實(shí)的能源保障,進(jìn)一步加速粵港澳大灣區(qū)與其他區(qū)域的能源流通,加快形成灣區(qū)開放新格局。

  高標(biāo)準(zhǔn)高要求建設(shè)深水良港

  惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程,是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,于2013年開工建設(shè)。項(xiàng)目單位堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè),采取一系列新技術(shù)新工藝,于2017建成了2個(gè)國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的7萬噸級(jí)煤炭裝卸泊位,創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)乃至亞洲新紀(jì)錄。

  今年,9月16日,惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程通過廣東省交通運(yùn)輸廳組織的竣工驗(yàn)收,獲得港口工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收證書;9月18日,獲得港口經(jīng)營(yíng)許可證。

  12月11日,該項(xiàng)目按照口岸開放相關(guān)要求建成了物理圍網(wǎng)、業(yè)務(wù)用房、水電通訊、光纖網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等配套設(shè)施,以及出入通道卡口、視頻監(jiān)控等查驗(yàn)設(shè)備,建立了完善的通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制、應(yīng)急處置機(jī)制,軟硬件均達(dá)到口岸開放條件,正式對(duì)外開放。

  “看不到煤炭”的煤炭碼頭

  綠色環(huán)保與煤炭運(yùn)輸如何共生呢?據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,純洲島內(nèi)原本設(shè)計(jì)有露天煤炭堆場(chǎng),但考慮到煤灰等易形成PM2.5,不利于環(huán)保,施工方專門建設(shè)了兩座“長(zhǎng)500米、寬118米、高42米”的全亞洲最大的環(huán)保條形封閉煤倉(cāng),可堆放約50噸煤,實(shí)現(xiàn)煤炭出入倉(cāng)全封閉作業(yè)。

  該項(xiàng)目開創(chuàng)國(guó)內(nèi)大型環(huán)保煤倉(cāng)建設(shè)的先河,其設(shè)計(jì)榮獲2019年“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”。目前,惠州荃灣煤炭港投資超過3億元,建立起一套空、海、陸三位一體的污染防治體系,防治煤灰、揚(yáng)塵污染。

  作為綠色港口建設(shè)的先行者,碼頭岸電設(shè)施采用高/低壓變頻兩種上船方式,滿足煤炭碼頭1號(hào)、2號(hào)泊位散貨船靠泊作業(yè)期間的供電需求。岸電電源在實(shí)施與船舶電源連接、退出及轉(zhuǎn)換過程中能實(shí)現(xiàn)無縫切換,可進(jìn)行就地監(jiān)控管理,并配備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)?;葜莞圮鯙掣蹍^(qū)煤炭碼頭實(shí)行船舶“油改電”,讓碼頭告別柴油味,減少船舶排放的硫化物及氮氧化物等污染物給港口環(huán)境帶來的影響。

  為灣區(qū)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的能源保障

  今年10月4日,裝載著7.4萬噸電煤的煤輪“準(zhǔn)興7”,裝載著2.5萬噸電煤的煤輪“漢領(lǐng)v2020”,先后抵達(dá)惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭。這些電煤將通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)往江西省贛州市的華能秦煤瑞金電廠。

  珠三角和粵東、贛、湘都是貧煤區(qū)域,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需的電煤主要靠外地輸入。2018年,惠州港荃灣a港區(qū)煤炭碼頭正式接入惠大鐵路,并入國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)港鐵路全長(zhǎng)1.87公里,設(shè)計(jì)最大年通行能力達(dá)2000萬噸?!昂hF聯(lián)運(yùn)”的疏港方式,更為“北煤南運(yùn)”提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

  作為粵東最大、華南地區(qū)重要的煤炭集散基地,惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭自2017年11月試運(yùn)營(yíng)以來,內(nèi)貿(mào)煤接卸量穩(wěn)步提升。今年雖受新冠肺炎疫情影響,但碼頭單月煤炭接卸船舶數(shù)及單月煤炭接卸量均屢創(chuàng)新高,1—11月累計(jì)接卸煤炭336.65萬噸,累計(jì)疏運(yùn)336.08萬噸。
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