8月，國(guó)內(nèi)沿海散貨市場(chǎng)處于旺季，夏季高溫影響和糧食市場(chǎng)向好，運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，全球燃料需求的反彈正受到第二波新冠疫情的威脅，因此沿海油輪市場(chǎng)受影響觀望氛圍很濃。國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)成交量持續(xù)萎縮，環(huán)比大幅下跌9.86%。
 
　　上海航運(yùn)交易所發(fā)布的8月上海船舶價(jià)格指數(shù)（SPI）依舊保持高位1000點(diǎn)以上，平均值為1008.00點(diǎn)，環(huán)比上漲0.48%。
 
　　從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)：國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)共計(jì)成交439艘。其中，干散（雜）貨船388艘，油輪9艘，集裝箱船7艘，客輪1艘，工程/工作船1艘，拖輪1艘，其他船型22艘。各船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)成交金額按月度統(tǒng)計(jì)，本月位列前三位的依次是廣西貴港珠江船舶交易有限公司68479萬(wàn)元人民幣、蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)18471萬(wàn)元人民幣、鹽城市中川船舶交易服務(wù)有限公司8925萬(wàn)元人民幣。成交艘數(shù)本月位列前三位的依次是：廣西貴港珠江船舶交易有限公司210艘、蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)70艘、鹽城市中川船舶交易服務(wù)有限公司39艘。
 
　　8月份，沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回暖，運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲。沿海地區(qū)氣溫居高不下，華東地區(qū)用電量連續(xù)多天刷新歷史紀(jì)錄，煤炭需求釋放，運(yùn)力需求增加。糧食運(yùn)輸市場(chǎng)成交較為活躍，玉米供應(yīng)市場(chǎng)仍較緊張，煤炭航線(xiàn)運(yùn)力緊張帶動(dòng)糧食運(yùn)價(jià)上漲。月末，玉米市場(chǎng)供應(yīng)量充足，收購(gòu)價(jià)格略有下浮，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。
 
　　8月份，二手船價(jià)穩(wěn)中有漲，二手船市場(chǎng)成交減緩。其中，內(nèi)河散貨船共計(jì)成交398艘，96.65萬(wàn)DWT，成交金額10.29億元人民幣，平均船齡8.26年；本月成交的油輪內(nèi)河8艘，平均成交船齡8.77年。
 
　　進(jìn)入8月，國(guó)際油價(jià)探底回升，本月下旬布倫特原油價(jià)格達(dá)到了46.28美元/桶的高位，主要受OPEC產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行良好、美國(guó)石油和天然氣鉆井平臺(tái)數(shù)量保持在歷史低位等因素影響。但由于世界經(jīng)濟(jì)前景不容樂(lè)觀，國(guó)際油價(jià)下半年可能會(huì)迎來(lái)新一輪的回落。受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩、印度原油進(jìn)口量下降及美國(guó)原油開(kāi)采活動(dòng)增加的影響，國(guó)際原油市場(chǎng)供需形勢(shì)再度趨向不平衡。
 
　　8月份，國(guó)內(nèi)三大常規(guī)船型新船訂單價(jià)格穩(wěn)中有跌。其中，海岬型散貨船下跌1.57%，油輪造價(jià)整體下滑平均下跌1%，其他船型造價(jià)基本穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬(wàn)M3型LPG船、16萬(wàn)M3型LNG船、22000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船，本月平均訂造價(jià)格分別為7395萬(wàn)美元、4818萬(wàn)美元、4112萬(wàn)美元、2890萬(wàn)美元、3953萬(wàn)美元、2168萬(wàn)美元、2040萬(wàn)美元、1755萬(wàn)美元、6035萬(wàn)美元、1581萬(wàn)美元、9180萬(wàn)美元、2550萬(wàn)美元。我國(guó)船企造船完工量、新接訂單和手持訂單以及載重噸繼續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先。
 
　　國(guó)內(nèi)各船廠(chǎng)8月新接訂單量小幅上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上個(gè)月國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)新增訂單量共計(jì)31艘（環(huán)比增加7艘），分船型統(tǒng)計(jì)，散貨船7艘（41.45萬(wàn)DWT）、油輪1艘（1.50萬(wàn)DWT）、化學(xué)品船3艘（2.30萬(wàn)DWT）、LPG運(yùn)輸船1艘（4萬(wàn)CBM）、集裝箱船14艘（2.29萬(wàn)TEU）、浮吊船1艘（0.4萬(wàn)DWT）、工程船4艘。