近日，在東莞常平國(guó)際快件中心無人機(jī)起降點(diǎn)，隨著工作人員一聲令下，一批2640個(gè)出口連接器經(jīng)黃埔海關(guān)所屬常平海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)后，跟隨載貨無人機(jī)騰空而起，38分鐘后抵達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)，隨后被裝入國(guó)際貨運(yùn)航班轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地越南。

　　幾乎與此同時(shí)，一批貨重0.24千克的進(jìn)口二極管在深圳寶安機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班下機(jī)后，通過載貨無人機(jī)被運(yùn)至東莞常平國(guó)際快件中心起降點(diǎn)，經(jīng)常平海關(guān)關(guān)員實(shí)施目的地查驗(yàn)后，被順利簽收。
 
　　據(jù)了解，此次夜間往返航行是無人機(jī)載貨在海關(guān)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的首次嘗試。擔(dān)任本次航運(yùn)配送任務(wù)的無人機(jī)廠家廣州億航智能技術(shù)有限公司物流總監(jiān)劉江權(quán)向記者透露，目前企業(yè)的多旋翼配送無人機(jī)運(yùn)輸載重最大可達(dá)20千克，運(yùn)輸距離可達(dá)100公里，可靈活根據(jù)不同類型的貨物提供與之匹配的無人機(jī)。
 
　　貨主方東莞正崴精密工業(yè)股份有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理盧慶峰表示，電子企業(yè)的貨物具有高價(jià)值、小批量、多頻次、時(shí)效要求高的特點(diǎn)，由于貨物重量較輕，經(jīng)常需要和其他企業(yè)貨物拼柜，導(dǎo)致運(yùn)抵深圳寶安機(jī)場(chǎng)耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)4-5小時(shí)，使用低空運(yùn)輸方式，只要38分鐘就到達(dá)干線機(jī)場(chǎng)，非常合適。
 
　　常平國(guó)際快件中心直線距離廣州白云機(jī)場(chǎng)85公里，深圳寶安機(jī)場(chǎng)43.7公里，滿足常見無人機(jī)航程在100公里以內(nèi)的要求，具備“低空運(yùn)輸+干線運(yùn)輸”的地理優(yōu)勢(shì)。常平海關(guān)主動(dòng)作為，深度整合轄區(qū)企業(yè)需求及資源，落實(shí)“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”“一企一策”機(jī)制，專人做好一對(duì)一政策指導(dǎo)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)具體需求和產(chǎn)品運(yùn)輸要求為企業(yè)打造相應(yīng)航線。